COMMITTENTE
Autorità Portuale di Ravenna
ANNO
2003
PROGETTISTA STRUTTURALE
Prof. Ing.
Massimo Majowiecki
ELEMENTI DIMENSIONALI
lunghezza: 61,70m
larghezza: 12m
IMPORTO OPERA
€ 4.500.000,00
STATO DELL'ARTE
progetto preliminare
La progettazione è
stata redatta mediante un approccio metodologico indirizzato
alla identificazione di una soluzione progettuale basata sui
seguenti criteri principali:
- ponte mobile di 1a categoria , con due corsie, con marciapiedi
esterni;
- luce a ponte chiuso: non inferiore a mt 50;
- intradosso a ponte aperto= 2.40 – 3.00 m s.l.m. (variazioni
media per marea h = 0.60 m ; 1.20 m max) per traffico di piccole
imbarcazioni;
- dimensioni massime delle unità che possono navigare
nel tratto di Canale
Candiano compreso tra S.Vitale e la Darsena della Città;
- L=160 m
- l=22.50 m (in deroga)
- Pescaggio aereo = 30 m (in relazione alla presenza
dell'elettrodotto ad alta
tensione).
- Profondità del canale = 5.5 m
- individuazione delle soluzioni progettuali e tecniche che
consentano, economie sull'importo complessivo dell'opera, esteticamente
compatibili con la minimizzazione delle implicazioni a carattere
architettonico, ambientale e viari, sulle preesistenze costruite
ed aree limitrofe;
- identificazione di possibili modalità di funzionamento
automatico;
- compatibilità operativa dei tempi di apertura e chiusura;
- minimizzazione dei costi di gestione e manutenzione;
Si adotta per la presente progettazione preliminare il ponte
di tipo basculante. La scelta concettuale è principalmente
sulle seguenti considerazioni:
- Il ponte basculante è il più semplice, affidabile,
adattabile alle condizioni topologiche locali ed è il
ponte mobile che richiede minore manutenzione;
- Il ponte basculante offre le maggiori possibilità di
funzionamento automatico (senza operatore);
- Mediante l'introduzione di strallatura intermedia è
possibile minimizzare la dimensione della trave principale permettendo
il passaggio, a ponte aperto (funzionante), di imbarcazioni
senza alberatura di altezza inferiore ai 3 m.
Ponte aperto (funzionante)
Ponte chiuso (non funzionante)
percorso pedonale